Fotografie

Berlin analog

Berlin, wie haste Dir verändert

Viele der Fotografien auf dieser und folgenden Sei­ten haben für mich neben dem an­ge­streb­ten ästhetischen Wert auch eine do­ku­men­tarische Funktion im Sinne einer Zeit­zeu­gen­schaft.

» Der HandschellenmannGehe zu Bild 04

In den Jahren 2007/2008 entstanden an der Cuvry-Brache zwei Graffiti des italie­ni­schen Streetart-Künstlers Blu. Das Wandbild "Handschellenmann" stellte den kopf­losen Ober­körper eines Mannes dar, der an den Hand­ge­lenken je eine goldene Uhr trug. Die Uhren waren als Hand­schellen ge­staltet und mit einer goldenen Kette ver­bunden. Mit den ge­bun­denen Händen richtete der Mann seine Krawatte.

Die Cuvry-Brache war ein brach­liegender Platz direkt am Spreeufer, auf dem einst ein Bunker stand. Hier befand sich bis 2014 ein Dorf aus Zelten und Hütten, das als "Berlins erster Slum" regelmäßig für Schlag­zeilen gesorgt hatte, bis es im September 2014 geräumt wurde.

In der Nacht vom 11. auf den 12. Dezember 2014 rückten mehrere Männer mit zwei Hebe­bühnen und Farb­rollen an und über­malten die Bilder mit schwarzer Farbe. Die Übermalung erfolgte mit Blus Einverständnis. Die Aktion war ein Signal gegen die misslungene Stadtentwicklung und den Berliner Umgang mit der Kunst.

Mit Baubeginn Januar 2018 wurde hier ein Bau­projekt unter dem Namen Neue Spreespeicher Cuvrystraße umgesetzt. (Quelle: WIKI)

» Der AdlerkopfGehe zu Bild 08

Für das zentrale Gebäude des Flug­hafens Tempelhof schuf 1940 der Bild­hauer Wilhelm Lemke, nach einem Entwurf des Flug­hafen-Architekten Ernst Sagebiel, einen aufrecht auf der Mitte des Daches stehenden Adler mit aus­ge­brei­teten Flügeln. Der Adler war eine im Sinne der Archi­tektur des National­sozia­lismus monumenta­lisierend gestaltete heraldische Figur. Nach deren Abbau wurde der Kopf 1962 von den Amerikanern verpackt und zum Museum der US-Militär­akademie West Point, New York, geschickt. Dort werden zahlreiche Sieges­trophäen aus 'Nazi Germany' aufbewahrt.

Ende 1984 kehrte der Adler­kopf zurück, am 6. August 1985 wurde er wieder enthüllt - feierlich und mit allen mili­tärischen Ehren. (Quelle: Tagesspiegel 13.10.2008)

» Bahnhof OstkreuzGehe zu Bild 15

Die Mehrzahl der Linien im Berliner S-Bahnnetz nehmen ihren Weg über den Bahn­hof Ostkreuz. Bereits 1996/1997 began­nen die Vor­planungen für den Umbau und die Neu­gestal­tung des Ostkreuzes. Jetzt, nach Abschluß des Umbaus, ist der Bahnhof nicht nur ein Um­steige­punkt im S-Bahnnetz. Neue Regional­bahn­steige machen das Ostkreuz auch zum Ver­knüpfungs­punkt zwischen Regional- und Stadt­verkehr.

Hier zu sehen sind drei Auf­nahmen vom alten Ostkreuz, die vor den lang­jährigen Um­bau­arbeiten ent­standen.